市場上很多產品，可能生活中很少接觸，但它的作用是非常多，如石墨的作用，制作出來的產品也非常多，像生活電池、鉛筆、石墨電極、石墨盤等，而隨著市場的變化，也出現了人造石墨，市場的石墨可以分為天然石墨和人造石墨，這兩種石墨對制作鋰離子電池，哪種更好呢，接下來由石墨盤廠家分享鋰離子電池負極材料是天然石墨好，還是人造石墨好呢。

　　鋰離子電池的能量密度高度依賴于正極材料。從鋰離子電池商業化到現在，成熟的正極材料主要是石墨。

　　與其他碳材料相比，石墨材料具有電子電導率高、鋰離子擴散系數大、嵌鋰容量高和嵌鋰電位低等優點，石墨材料來源廣泛，比以前使用的負極便宜材料。也是目前主流的鋰離子電池的正極材料。

　　隨著石墨負極中鋰離子嵌入的越來越深，負極的表面顏色逐漸從黑色變為藍黑色再到深黃顏色，后面變為金黃顏色，石墨負極還完成C向LiC12、LiC6的轉化并完成充電過程。

　　石墨材料主要分為人造石墨和天然石墨

　　2018年天然和人造石墨的綜合透光率約為93%，其中人造石墨占69%，天然石墨占24%，其他石墨占7%。

　　天然石墨顆粒大小不一，粒度分布較寬，未經處理的天然石墨不能直接用作負極材料，使用前需要經過一系列處理，人造石墨具有相對恒定的形狀和粒度分布。

　　天然石墨容量大，壓實密度高，價格相對便宜，但由于顆粒大小不同，表面缺陷多，與電解液相容性差，副反應多。合成石墨具有多種性能，但其平衡性好，循環性能好，與電解液相容，因此價格昂貴。

　　天然石墨在成本和比容量方面具有優勢，但循環壽命較短且一致性不如合成石墨，與天然改性石墨相比，人造石墨技術更加成熟，具有更好的電解質相容性。

　　此外，天然石墨主要用于小型鋰電池和通用電子產品的鋰電池，而人造石墨由于循環性能優異、充放電效率高、電解液相容性好，廣泛應用于汽車動力電池，以及高端電子產品領域。

　　天然石墨主要分為無定形石墨和鱗片石墨兩種

　　非晶石墨純度低，石墨晶面間距為0.336nm。顆粒之間有一定的相互作用，并在形成團聚或粒狀顆粒時表現出各向同性。

　　鱗片石墨結晶度高，片狀結構大，各向異性明顯。這種結構表明，石墨在鋰嵌入和脫嵌過程中體積發生較大變化，石墨層結構被損壞，造成較大的不可逆容量損失，循環性能嚴重下降。

　　鱗片石墨用作鋰離子電池負極石墨時，首次存在不可逆容量大的缺點，鱗片石墨的循環性能差，大電流充放電性能差。因此，在使用它的時候，往往著重于對天然石墨進行改性，以提高自身，結構缺陷可提高電池性能。

　　人造石墨根據加工工藝的不同主要分為MCMB、軟碳、硬碳

　　人造石墨負極材料是將針狀焦、石油焦、瀝青焦等原料在一定溫度下燒成，經破碎、分選、高溫石墨化而成，它的高結晶度是通過高溫石墨化形成的。

　　隨著全球動力電池市場的興起，對材料成本、加工性能、能量密度、循環壽命和快充速率等因素的綜合要求提高，使得合成石墨成為鋰電池正極材料的首選。

　　近幾年，全球對人造石墨的需求量逐年增加，受益于新能源汽車需求帶來的動力電池產量增長。2018年全球人造石墨需求量達12.7萬噸，同比增長39.6%，到2025年，市場需求預計將達到42.5萬噸。

　　2018年我國人造石墨需求量達到8.6萬噸，出貨量同比增長32.3%至13.3萬噸，同比增長33%。

　　綜合石墨盤廠家所述，動力電池市場的需求不斷的擴大，人造石墨已經成為了我們國家正極材料中很重要的材料，預計2025年中國人造石墨需求量將達到26.5萬噸。